证券时报多媒体数字报

  证券时报记者 吴家明

  今年5月份，美国电动汽车制造商特斯拉发布了一份靓丽的季度财报，让全球投资者“目瞪口呆”，公司股价随即大幅飙升。

  而在当地时间7日，这一幕再度上演，超出市场预期的二季度财报让特斯拉股价在当天美股盘后交易时段飙升14%，一度突破150美元，再创历史新高。

  特斯拉现金充裕

  财报显示，特斯拉二季度净亏损3050万美元（折合每股亏损0.26美元），而去年同期则亏损1.056亿美元。不过，不计入股权奖励支出及其他一次性项目，特斯拉二季度每股收益22美分，好于分析师此前预期。

  特斯拉二季度营收达到4.051亿美元，远高于去年同期的2670万美元。

  与此相比，美国通用汽车和福特汽车二季度营收接近400亿美元。此外，特斯拉二季度毛利率达到24.8%，高于去年同期的17.9%。

  特斯拉还拥有相当多的现金储备，为进一步扩大产量提供资金。在公司股价大幅飙升之后，特斯拉迅速募集了10亿美元资金，在那次募资中公司创始人穆斯克还增持了特斯拉的股份，甚至用4.4亿美元提前偿还美国能源部的部分贷款。数据显示，特斯拉的现金储备仍然增长至7.47亿美元。

  特斯拉预计，加州空气资源委员会正在考虑修改零排放车辆计划（ZEV）规则，可能将限制特斯拉通过大量出售ZEV信用给其他汽车厂商而获利，但即使没有ZEV信用，特斯拉都会实现盈利，并从运营活动中产生正的现金流。

  市场需求旺盛

  美股市场二季度当之无愧的“明星”非特斯拉莫属，从一季度宣布盈利开始，该股累计涨幅超过250%，日均成交量达到1000万股左右，不仅成为罗素、纳指等重要指数成分股，而且在全球财经媒体的关注度排名上常常位列第一。

  但仅仅凭借概念的上涨显然不够坚实，投资者主要的关注点除了业绩数据，还有市场对特斯拉电动车的需求究竟有多少。

  公司创始人穆斯克表示，特斯拉Model S 型汽车在北美的订单达到每年2万辆。根据目前海外订单的数量，全球对该车型的需求大约为每年4万辆。

  特斯拉预计，今年该公司可交付2.1万辆电动车，公司目前的生产能力从每周400辆增加至近500辆，但特斯拉仍将努力扩大生产规模。

  穆斯克还预计，特斯拉计划在2016年底生产低成本的电动车，电池续航能力达到200英里，价格约在3.5万美元左右。对此，有分析人士表示，随着市场对特斯拉电动车的需求上升，将有效带动包括电池在内相关产业的发展。

  瞄准中国市场

  特斯拉的成功，离不开美国政府的大力支持，比如在美国个人购置特斯拉可以获得7500美元的联邦税收抵免。

  此外，特斯拉日前在挪威正式交付了其在欧洲的第一款电动车，标志着特斯拉正式进军欧洲市场。

  不过，特斯拉一直完全垄断高端电动汽车市场，正面临越来越多的挑战。此前，宝马的高调涉足再度引发市场对电动车产业的关注。事实上，中国国内车企也在加紧布局新能源汽车，更有消息指出，通用汽车首席执行官艾克森已经设立一个小组来研究特斯拉，以免在未来的竞争中猝不及防被对手超越。

  对此，穆斯克表示，特斯拉的主要目标是让更多的电动车上路，使其看起来像是交通工具而非一种新奇事物。“我真心鼓励其他厂商进入电动车市场，这是一件好事。”穆斯克如是说。

  目前，中国消费者离特斯拉还存在距离，特别是特斯拉电动车对基础设施有特殊要求。在二季度财报中，特斯拉虽未公布期待已久的“特拉斯中国战略”，但在穆斯克眼中，中国作为特斯拉下一个重点开拓市场的战略地位几乎无可动摇。据了解，特斯拉在中国内地的第一家展厅有望今年晚些时候在北京正式开业。

  美国部分车企股价表现

公司 今年年初股价 最近股价(截至8月7日) 涨幅

福特 １２．９５美元 １６．７７美元 ２９．４０％

通用 ２８．８３美元 ３５．４８美元 ２３％

特斯拉 ３３．８７美元 １３４．２美元 ２９６％

帕卡公司 ４５．２１美元 ５５．７美元 ２３％

  吴家明/制表