证券时报多媒体数字报

  证券时报记者 姚波

  海运直接面临国际化的竞争，但伴邻陆地的港口得益垄断优势和相对较少的竞争环境，受外贸下降的直接影响较小，发展更显稳健。今年上半年，在货物吞吐量同比增长10%的环境下，A股港口行业的净利润同比增加7.75%。不过，从市场表现来看，港口的业绩并未和股价表现直接挂钩，港口股的飙涨主要依赖自贸区等概念催生。

  整体稳健

  北部港增幅高过南部

  交通运输部数据显示，今年1月至7月，全国主要港口累计货物吞吐量为61.21亿吨，较去能同期增长10.1%。分区域来看，北部及东南地区的港口表现更好。北部港口如唐山、大连、烟台，以及东南的厦门福建港的货物吞吐量均超过10%的平均水平。其中，唐山和厦门的货物吞吐量的增幅分别为去年同期的23.8%和13.1%。

  反映到上市公司的净利增速上，北部港口净利增速也相应较高。辽宁营口港上半年净利3.03亿元，以108.15%的增速列A股港口板块第一，河北唐山港增速32.33%、辽宁大连港为29.03%，均位于港口股利润增幅上游。与此相比较，南部地区的港口增速较低，深圳的盐田港上半年净利1.82亿元，增速1.22%，基本与去年同期持平，而北海港、珠海港利润甚至出现同比下滑。珠海港净利仅1300万元，较去年1.69亿元跌幅达92.17%。

  不过，一些区域大港还是保持了净利的较快增速，深赤湾A保持了33.13%的高速增长，上港集团13.19%的增速也处在上游。

  自贸区概念刺激

  港口股齐涨后始分化

  如果单单以净利增速来分析股价表现，可能要让分析师大跌眼镜。今年上半年净利增速最快的营口港股价累计下跌4.88%。净利大增的半年报在8月30日出炉，半年报前夕股价出现一波超20%的飙涨，但近两日股价又冲高回落，整体涨幅还未企及6月初股价大跌前的水平。

  今年涨幅居前的港口股仍然是以概念推动为主。上港集团今年上涨80.66%，但主要涨幅均属近期实现。该股8月22日至9月2日的涨幅就高达73.85%，今年年初至8月21日的涨幅仅为3.92%。在逐步演变为“炒地图”的自贸区概念刺激下，天津港自8月22日以来涨幅23.62%，重庆港同期涨幅21.28%，深圳的盐田港和深赤湾A同期的涨幅分别为17.19%和17.16%。即便是今年净利下跌25.31%的北海港，在东盟自贸区概念刺激下，年内反而上涨29.76%。不过，随着概念股炒作告一段落，资金流出导致这些概念股都有不同程度回落，如天津港近两日下跌11.73%、重庆港九下跌9.78%。

  港口股数据一览表

代码 名称 现价（元） 昨日涨跌幅 年初至今涨跌幅 上半年净利（亿元） 去年同期 同比增幅

６０００１８．ＳＨ 上港集团 ４．５２ －５．８３％ ８０．６６％ ２５．５１ ２２．５３ １３．１９％

０００５８２．ＳＺ 北海港 １２．１２ ４．２１％ ２９．７６％ ０．１４ ０．１９ －２５．３１％

００００２２．ＳＺ 深赤湾Ａ １２．２９ －３．２３％ ２４．６９％ ２．９６ ２．２２ ３３．１３％

６００７１７．ＳＨ 天津港 ６．７ －７．５９％ １４．４２％ ５．７０ ５．３６ ６．２２％

６００２７９．ＳＨ 重庆港九 ７．０１ －２．６４％ １２．６３％ ０．３７ ０．４３ －１３．５６％

６００１９０．ＳＨ 锦州港 ４．０２ －２．９０％ １０．３５％ ０．７９ ０．８４ －６．２９％

００２０４０．ＳＺ 南京港 ５．２２ －２．４３％ ０．９７％ ０．１６ ０．２２ －２７．８１％

０００９０５．ＳＺ 厦门港务 ５．８６ －４．０９％ －０．８１％ ０．８９ ０．８３ ７．５１％

６００３１７．ＳＨ 营口港 ３．４８ －０．８５％ －４．８８％ ３．０３ １．４５ １０８．１５％

６０１００８．ＳＨ 连云港 ３．２５ －３．２７％ －４．９０％ ０．９８ ０．８９ １０．５８％

００００８８．ＳＺ 盐田港 ３．７５ －１．０６％ －５．０８％ １．８２ １．８０ １．２２％

６０１８８０．ＳＨ 大连港 ２．６ －３．７０％ －６．０８％ ３．８７ ３．００ ２９．０３％

６０１０００．ＳＨ 唐山港 ３．０７ －３．７６％ －６．３５％ ４．５７ ３．４５ ３２．３３％

６０１０１８．ＳＨ 宁波港 ２．２９ －４．１８％ －７．３５％ １４．７８ １５．３４ －３．６３％

６００５７５．ＳＨ 芜湖港 ３．２７ －４．３９％ －７．５２％ １．３０ １．８８ －３０．８５％

６０００１７．ＳＨ 日照港 ２．５６ －１．５４％ －１１．４２％ ４．０８ ３．８４ ６．３１％

０００５０７．ＳＺ 珠海港 ３．９３ －５．３０％ －１１．５９％ ０．１３ １．６９ －９２．１７％

  数据来源：Wind资讯 姚波/制表