证券时报多媒体数字报

  证券时报记者 郑昱

  “明年比亚迪将有大量双擎双模产品问世。”比亚迪（002594）董事局主席王传福在昨日举行的比亚迪世界级技术解析会上透露，双擎双模是比亚迪未来的方向。

  据介绍，双擎双模即采用双引擎及油电混合的汽车制式。王传福称，在国家针对新能源汽车的措施完善后，比亚迪九成以上汽车产品将采用双擎双模形式。

  在披露战略布局时，王传福称，今年第四季度，比亚迪下一代高效率、智能化双模电动车“秦”将正式上市，约有2~3款配置，不含国家补贴的零售价约为20万元。此外，比亚迪三引擎双模运动型多用途车（SUV）“唐”最快将于明年第三季度上市，百公里加速达到4.9秒。

  针对电动车在出租车领域的市场前景，王传福认为，“不到3年时间，深圳出租车有望全部换成电动车，主要原因是后者的成本优势”。王传福认为，传统燃油出租车每公里成本8毛钱，而比亚迪电动出租车仅需要2毛钱，成本优势明显。

  “传统燃油出租车利润很薄，一旦换成电动车，就有望把出租车变为摇钱树。”王传福称。

  他同时表示，消费者不用担心电动车电池寿命问题，已有数据表明，磷酸铁锂电池的寿命是整车的2~3倍。在充电时间方面，比亚迪方面也将在明年的新产品中予以进一步改善。据介绍，明年比亚迪会出新款E6，使用大功率充电技术，将在15分钟内充满电。

  在此次技术解析会现场，王传福还介绍了比亚迪“云钥匙”等最新技术成果。他举例称，“如果你出差到北京带走了车钥匙，家人在深圳要用车怎么办？”比亚迪云钥匙便可以利用移动互联网进行异地解锁。另外，比亚迪还将推出新一代蓝牙钥匙，与手机合二为一，携带更方便。用户可在手机上模拟传统钥匙功能按钮，实现开关车门、打开后备箱等功能。蓝牙钥匙无需依靠移动互联信号，数据传输更高效、成本更低。

  此外，比亚迪汽车销售公司总经理侯雁在解析会上透露，公司今年前8月销售汽车32.44万辆，同比增长23%。

  昨日，比亚迪还在坪山整车及零部件检测中心进行了S6正面碰撞试验及“秦”试驾活动。记者注意到，经正面100%重叠刚性壁障碰撞后，比亚迪S6的A、B柱均无明显变形，四门可正常开启。