证券时报多媒体数字报

  计磊（华泰证券投顾）：近日银行、航运、钢铁、机械等大批低估值个股持续走强，进一步加剧了个股间的分化。周三创业板盘中跌幅一度逼近4%，中小板跌幅超过2%，从一个侧面反映出市场的资金偏好已出现明显转向。对于大多数投资者来讲，顺应资金流向是获得良好收益的不二选择。A股经过洗礼后，有望获得新生：从概念炒作回归到价值投资。

  福明（网友）：沪指连续放量上攻后，目前面临一道坎。从日K线上看，连接2月18日的高点2444点和5月29日的高点2334点，是今年上证指数向上运行的压力线。能顺利攻克，就能上一个台阶。从周线和月线上看，其实这根线与2010年11月11日的高点3186点、2011年4月18日的高点3067点的连线重叠。也就是说，今年的2444点和2334点都是受3186点和3067点的压力线压制的。

  现在是年内第三次冲击这根线，而且近期还放出天量，能否突破意义重大。股市里有一句话，叫“不与主力冲关，不陪散户守关”。目前大盘正处于冲关时刻，因此操作上最好先退出来看看。如果多方胜利了，再加入也不迟。

  巴巴罗萨（网友）：上证指数最近的反弹幅度超过了10%，权重大盘股更是走出了小盘股的形态，市场风格已经转变。但随着股价的攀升，权重股也逼近筹码套牢区，压力开始显现。技术上，上证指数突破年线后，存在回踩确认的要求。短期来看，市场调整回踩支撑的概率很大。支撑位确立后，大盘中期将继续震荡反弹，因此短期调整是难得的机会。

  推石的凡人（财经名博）：造船板块受中国重工注入航母资产和上海自贸区概念的刺激，走强已有数天，周三涨停板纷纷打开，走出大幅冲高回落的走势，主力资金借利好出逃迹象明显。如中国船舶主力资金流出2.8亿元，广船国际流出2300万元，中船股份流出1.2亿元，显示炒作已经尾声。从成长性来看，船舶行业产能过剩依旧十分严重，要走出业绩泥潭并非一日之功。（陈刚 整理）

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