证券时报多媒体数字报

  证券代码：002111 证券简称：威海广泰 公告编号：2013-044

  威海广泰空港设备股份有限公司关于

  “民航节能减排政策、标准及技术研讨会”的公告

  本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

  威海广泰空港设备股份有限公司(以下简称"公司") 于2013年9月24日至25日在威海组织召开"民航节能减排政策、标准及技术研讨会"。中国民航大学、中国民航机场建设集团规划设计总院、清华大学、国家工程机械监督检测中心、民航专业工程质量监督总站的专家教授，国内各个航空公司、机场的代表和香港、台湾以及七个国家民航业的代表共计170余人参加了会议。会议就民航节能减排的方案设计与推广实施等相关事宜进行研讨，同时展示我公司自主研发的纯电动、双动力系列空港地面设备。

  一、公司节能减排的发展情况

  公司2009年即已确定"机场航空地面设备电动化，机场能源绿色化"的研究方向，自主研发地面设备电动系列产品，目前已经形成系列，部分产品已在香港机场成功应用，并形成了电动系列产品的企业标准。此外，公司还提出了建设绿色机场的一揽子解决方案。

  公司目前已完成了五大类电动机场特种车辆的研制，并配套研制了高效永磁无刷直流电机和控制器，标志着公司已拥有了车辆电动化的核心技术。这五大类产品是：纯电动WGQY22D型22吨飞机牵引车、纯电动GK58ZD型飞机客梯车、纯电动GJS70D型行李传送车、纯电动WGBD08D型机场摆渡车和双动力GJT7S型升降平台车。

  伴随民航节能减排压力加大及国务院、民航局对低碳空港建设的政策引导逐步落实，节能设备将在机场和航空公司采购中的比例逐渐提升，这对于我公司进一步拓展空港设备市场极为有利。

  二、风险提示

  1、上述五大类电动机场特种车辆在国内尚未有订单。其中纯电动GJS70D型行李传送车和双动力GJT7S型升降平台车在香港机场已有少量销售。

  2、上述产品对公司本年度营业收入影响较小，因民航局对电动机场设备的推广进度和范围无法预测，故对公司未来销售收入的影响无法确定。

  3、公司正在申请相应许可资质，但民航局对相关许可资质的审批进度无法预测，未来公司如果获得相关资质或实现批量生产，公司将履行相应的信息披露义务。敬请广大投资者注意投资风险。

  特此公告。

  威海广泰空港设备股份有限公司董事会

  2013年9月28日

  证券代码：002111 证券简称：威海广泰 公告编号：2013-045

  威海广泰空港设备股份有限公司

  关于获准设立国家级博士后科研工作站的公告

  本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

  威海广泰空港设备股份有限公司（以下简称"公司"）收到人力资源社会保障部和全国博士后管理委员会联合下发的《关于批准安徽泰尔重工股份有限公司等610个单位设立博士后科研工作站的通知》（人社部发[2013]61号），批准公司设立博士后科研工作站，开展博士后工作。

  公司博士后科研工作站的获准设立，是国家相关部门对公司在技术创新、高端研发人才培养方面工作的肯定，同时也是公司在空港地面设备及高端装备制造领域优势的体现。通过设立博士后科研工作站，将有力推动公司与高校、科研院所的合作，为企业高层次人才的引进、培养和科技研发能力的提升创造条件。公司将充分发挥博士后科研工作站的优势，积极挖掘高层次人才的智力资源，提高公司各类专业人才的技术与管理水平，推进科技创新体系建设，增强公司自主研发能力和核心竞争力。

  特此公告。

  威海广泰空港设备股份有限公司董事会

  2013年9月28日