证券时报网络版郑重声明经证券时报社授权,证券时报网独家全权代理《证券时报》信息登载业务。本页内容未经书面授权许可,不得转载、复制或在非证券时报网所属服务器建立镜像。欲咨询授权事宜请与证券时报网联系 (0755-83501827) 。 |
平安二手车电商羽翼渐丰 2014-04-04 来源:证券时报网 作者:夏天
证券时报记者 夏天 以小型经销商碎片化经营为主要特征、野蛮生长的传统二手车销售市场,正在遭遇互联网模式的冲击。 “以前商户为收车到处跑,现在就算坐在家里,一天也能收到几十台好车。”深圳市桃源二手车交易市场副总经理刘光明告诉记者,与平安好车合作3个月,感觉很省心。 平安好车是平安集团旗下的二手车交易平台,桃源市场合作的深圳店是该平台旗下的第二批城市门店,去年12月才开张。 平安好车深圳分公司总经理李曙光介绍,公司推行的全新互联网交易现阶段主要致力于“帮卖二手车”,属于C2B(车主到经销商)模式。城市门店主要服务于本地有卖车需求的车主,全国过千家经销商则在网络平台上竞价收车。该交易模式在深圳地区刚开始推广时,或许恰逢农历新年,车主们的参与度并不高。“2月可能回家过年的都回来了,与公司做登记预约的车主明显增多,3月,我们预约客户数量过千,环比增长60%~70%。成交额方面,每个月也都是环比超100%的增长。” 李曙光坦言,业务增长同样得益于平安集团在深圳品牌优势和地缘优势。对此,刘光明表示认同。 “传统的二手车市场信息不对称,车主最担心车卖便宜了,经销商则抱怨收车太难。” 上海平安汽车电子商务有限公司市场部副总经理武兴兵介绍,现在国内二手车行业以小型经销商碎片化为主,汽车检评估体系不成熟,信息不对称,平安好车则希望和客户形成相互信任的黏度,为此初步建立了内部称为“007”的检测体系,几十个节点,包括200百多个小项的检测体系。同时,竞价收车系统今年3月已经完成了手机端的软件开发,“经销商现在不需要登录电脑,甚至喝着咖啡,看着电视,就可以用手机完成竞价过程,极大地提高了收车效率”。 “有人问我们,是不是要做二手车行业的阿里巴巴?” 武兴兵笑称,对这个问题每个人都有自己的看法,但背靠平安集团,平安好车在二手车有独特的优势, “二手车有‘买卖养用’四个环节,现阶段我们只做到‘卖’的环节 ,未来四个环节都会进入,还会把平安传统的金融业务优势镶嵌在里面。希望在未来不长的时间内,平安好车的车主注册用户数可达到全国第一。” 本版导读:
发表评论:财苑热评: |