证券时报多媒体数字报

  证券时报记者 马宇飞

  昨日，在白云机场（600004）年度股东大会上，公司新一任董事长刘建强与总经理马心航同时亮相，并对市场关注的高铁与民航之争等问题作出回应。

  在回答证券时报记者关于国企改革的提问时，刘建强表示，白云机场将加强现代企业法人制度建设，尽可能将管理层和员工的利益，与股东的利益结合成一致，根据政策要求完善企业治理。

  另外，对于备受市场关注的高铁与民航之争问题，马心航则认为，高铁与民航其实是互补关系，目前开通的几条高铁线路，以及未来将开通的如贵广高铁等线路，对民航分流的影响均不大，甚至有带动沿线航班的迹象。

  此外，刘建强还表示，目前白云机场最核心的任务就是要加强风险把控和监督，做好飞行安全工作。

  作为广东自贸区的重要组成部分，今年4月份，白云机场综合保税区（一期）正式通过海关总署等十部委联合验收。同时，白云机场2号航站楼也已开始动工，预计2018年上半年投入使用，届时将满足白云机场每年8200万人次的客运吞吐量。分析人士称，尽管白云机场2号航站楼的建设会在近几年给公司带来较大的成本压力，但建成后将巩固白云机场枢纽中心的地位。