中国基金报多媒体数字报

  特别提示：

  本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确、完整，并对公告中的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担责任。

  特别提示：

  1、"能量回馈式电动汽车制动防抱死系统研究与开发"课题由清华大学作为该课题的依托单位，浙江亚太机电股份有限公司（以下简称"公司"）作为该课题的合作单位。清华大学主要负责能量回馈式电动汽车制动防抱死系统关键技术的研发，公司主要负责能量回馈式电动汽车液压制动防抱死系统的产业化。

  2、课题完成了合同规定任务，实现了课题目标，并且通过了验收，意味着能量回馈式电动汽车液压制动防抱死系统具备产业化条件，但市场需求存在不确定性，预计该事项对公司本年度的收入及利润水平无重大影响。请广大投资者注意投资风险。

  近日，科技部高技术中心组织专家，对863计划现代交通技术领域"电动汽车关键技术与系统集成（一期）"重大项目"能量回馈式电动汽车制动防抱死系统研究与开发"课题进行了验收。验收专家组听取了验收报告汇报，审阅了验收材料，经专家组质询和任职讨论，形成了如下综合意见：

  一、课题重点研究了电动汽车回馈制动与摩擦制动耦合方法，制动能量回收策略与协调控制方法，开发了能量回馈式制动防抱死系统的集成控制系统，提出了能量回馈式制动防抱死系统评价方法，并研究了能量回馈式制动防抱死系统的批量化生产工艺技术，组建了产学研合作联盟。课题成果在北汽、奇瑞、福田、宇通、上汽等多种新能源车型上进行了装车验证。课题组申请专利、发表论文达到考核要求。

  二、课题组研究的能量回馈式电动汽车制动防抱死系统的协调控制策略，对延长电动汽车续驶里程具有重要的理论指导意义。

  三、建议课题组在已有研究成果基础上，进一步加强可靠性验证，为大批量应用奠定基础。

  四、课题完成了合同规定的任务，实现了课题目标。验收专家组建议该课题通过验收。

  特此公告。

  浙江亚太机电股份有限公司董事会

  二〇一四年七月二十九日