第一节 重要提示
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
除下列董事外,其他董事亲自出席了审议本次季报的董事会会议
| 未亲自出席董事姓名 | 未亲自出席董事职务 | 未亲自出席会议原因 | 被委托人姓名 |
| 王开元 | 独立董事 | 已提交申请辞职 | |
公司负责人于海田、主管会计工作负责人徐国建及会计机构负责人(会计主管人员)孙景平声明:保证季度报告中财务报表的真实、准确、完整。
第二节 主要财务数据及股东变化
一、主要会计数据和财务指标
公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据
√ 是 □ 否
| | 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末增减 |
| 调整前 | 调整后 | 调整后 |
| 总资产(元) | 12,530,625,373.54 | 11,403,124,428.82 | 11,474,895,675.39 | 9.20% |
| 归属于上市公司股东的净资产(元) | 3,015,036,835.60 | 2,708,137,664.00 | 2,761,966,098.93 | 9.16% |
| | 本报告期 | 本报告期比上年同期增减 | 年初至报告期末 | 年初至报告期末比上年同期增减 |
| 营业收入(元) | 3,343,295,349.44 | 1.04% | 8,907,585,532.25 | 0.84% |
| 归属于上市公司股东的净利润(元) | 300,363,785.65 | -25.45% | 347,093,908.24 | -28.47% |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润(元) | 281,252,450.60 | -12.35% | 263,448,770.12 | -22.14% |
| 经营活动产生的现金流量净额(元) | -- | -- | 1,439,091,882.68 | 16.26% |
| 基本每股收益(元/股) | 0.75 | -25.74% | 0.87 | -28.10% |
| 稀释每股收益(元/股) | 0.75 | -25.74% | 0.87 | -28.10% |
| 加权平均净资产收益率 | 10.52% | 下降4.76个百分点 | 11.96% | 下降6.16个百分点 |
非经常性损益项目和金额
√ 适用 □ 不适用
单位:元
| 项目 | 年初至报告期期末金额 | 说明 |
| 非流动资产处置损益(包括已计提资产减值准备的冲销部分) | 4,558,252.11 | |
| 计入当期损益的政府补助(与企业业务密切相关,按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外) | 65,926,749.09 | |
| 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益,以及处置交易性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 | -1,723,830.51 | |
| 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | 42,902,465.88 | |
| 减:所得税影响额 | 28,018,498.45 | |
| 合计 | 83,645,138.12 | -- |
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目,以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义、列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。
二、报告期末股东总数及前十名股东持股情况表
1、报告期末普通股股东总数及前十名普通股股东持股情况表
单位:股
| 报告期末普通股股东总数 | 17,311 |
| 前10名普通股股东持股情况 |
| 股东名称 | 股东性质 | 持股比例 | 持股数量 | 持有非流通的股份数量 | 质押或冻结情况 |
| 股份状态 | 数量 |
| 山东航空集团有限公司 | 国有法人 | 42.00% | 168,004,000 | 168,004,000 | | |
| 中国国际航空股份有限公司 | 国有法人 | 22.80% | 91,200,000 | 91,200,000 | | |
| GUOTAI JUNAN SECURITIES(HONGKONG) LIMITED | 境外法人 | 0.97% | 3,870,824 | 0 | | |
| 3W GREATER CHINA FOCUS FUND | 境外法人 | 0.76% | 3,053,711 | 0 | | |
| 姚明 | 境内自然人 | 0.62% | 2,486,308 | 0 | | |
| WANXIANG INTERNATIONAL INVESTMENT CORPORATION | 境外法人 | 0.47% | 1,896,800 | 0 | | |
| 陈经建 | 境内自然人 | 0.37% | 1,481,800 | 0 | | |
| BOCI SECURITIES LIMITED | 境外法人 | 0.33% | 1,330,787 | 0 | | |
| NAV CANADA PENSION PLAN | 境外法人 | 0.26% | 1,052,295 | 0 | | |
| 区燕萍 | 境内自然人 | 0.25% | 997,000 | 0 | | |
| 前10名流通股股东持股情况 |
| 股东名称 | 持有已上市流通股份数量 | 股份种类 | |
| 股份种类 | 数量 |
| GUOTAI JUNAN SECURITIES(HONGKONG) LIMITED | 3,870,824 | 境内上市外资股 | 3,870,824 |
| 3W GREATER CHINA FOCUS FUND | 3,053,711 | 境内上市外资股 | 3,053,711 |
| 姚明 | 2,486,308 | 境内上市外资股 | 2,486,308 |
| WANXIANG INTERNATIONAL INVESTMENT CORPORATION | 1,896,800 | 境内上市外资股 | 1,896,800 |
| 陈经建 | 1,481,800 | 境内上市外资股 | 1,481,800 |
| BOCI SECURITIES LIMITED | 1,330,787 | 境内上市外资股 | 1,330,787 |
| NAV CANADA PENSION PLAN | 1,052,295 | 境内上市外资股 | 1,052,295 |
| 区燕萍 | 997,000 | 境内上市外资股 | 997,000 |
| HUANG LIU LIA | 918,917 | 境内上市外资股 | 918,917 |
| 区燕萍 | 878,030 | 境内上市外资股 | 878,030 |
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 2、公司第二大股东为国航股份,其代表国家持有股份,所持股份未上市流通。
3、前十名股东中,国航股份为山航集团第一大股东;山航集团、国航股份与其他股东之间不存在关联关系,也不属于《上市公司股东持股变动信息披露管理办法》规定的一致行动人。 |
| 其他 | 本公司排名第八位及第十位流通股股东证券账户名称相同,但登记证件号码不一致,公司无法判断是否系同一人,因此未合并计算。 |
公司前10名普通股股东、前10名无限售条件普通股股东在报告期内是否进行约定购回交易
□ 是 √ 否
公司前10名普通股股东、前10名无限售条件普通股股东在报告期内未进行约定购回交易。
2、报告期末优先股股东总数及前十名优先股股东持股情况表
□ 适用 √ 不适用
第三节 重要事项
一、报告期主要会计报表项目、财务指标发生变动的情况及原因
√ 适用 □ 不适用
(一)、修订后的新会计准则对公司合并报表的影响
1、长期股权投资
根据修订后的《企业会计准则第2号—长期股权投资》规定,本报告期公司对被投资单位不具有控制、共同控制或重大影响的长期股权投资,适用《企业会计准则第22号—金融工具确认及计量》,本公司原在长期股权投资核算的部分投资转至可供出售金融资产列报,并对其进行追溯调整,具体如下:
长期股权投资准则变动对于合并财务报表的影响
单位:人民币元
| 被投资单位 | 交易基本信息 | 股东权益
(+/-) | 2013年12月31日 |
长期股权投资
(+/-) | 可供出售金融资产
(+/-) | 股东权益
(+/-) |
| 四川航空股份有限公司 | | | -35,000,000.00 | 35,000,000.00 | |
| 济南国际机场股份有限公司 | | | -46,662,100.00 | 46,662,100.00 | |
| 中国民航信息网络股份有限公司 | | 27,824,989.80 | -6,690,000.00 | 78,461,246.57 | 53,828,434.93 |
| 合计 | -- | 27,824,989.80 | -88,352,100.00 | 160,123,346.57 | 53,828,434.93 |
2、职工薪酬
根据修订后的《企业会计准则第9号—职工薪酬》规定,公司已关注到对现有薪酬体系在核算、披露等方面的影响,本公司员工的非社会统筹离职后福利,原于实际发生时入账,现属于设定受益计划,改为于员工提供服务的期间入账。对于该部分核算需要聘请专门精算机构进行测算,由于公司对于外部机构的聘请需要履行严格招投标流程并与精算机构沟通,建立合作关系到提供数据的周期较长,考虑到第三季度财务报告披露时间较早,故无法在三季报中披露准确数据,后续精算机构将协助公司对影响进行全面评估并测算确切金额,公司将在年度报告中按规定要求,补充披露详细信息。
(二)、报告期主要会计报表项目、财务指标发生重大变动的情况及原因
| 项目 | 2014.9.30 | 2013.12.31 | 增减幅度 | 原因说明 |
| 货币资金 | 831,801,100.11 | 444,522,271.21 | 87.12% | 货币资金余额仅反映某时点的资金存量,其变动与资金的流入、流出的金额、时间点等综合相关 |
| 预付款项 | 135,818,129.71 | 88,182,040.98 | 54.02% | 主要原因系本期预付飞机租金增加所致 |
| 应收股利 | 1,826,370.00 | 14,325,586.06 | -87.25% | 主要原因系本期收回川航2012年度分红款所致 |
| 长期股权投资 | 190,359,666.21 | - | | 主要原因系本期确认对青岛航空投资所致 |
| 在建工程 | 2,400,349,185.79 | 1,647,915,995.78 | 45.66% | 主要原因系本期支付购买飞机进度款增加所致 |
| 其他非流动资产 | 37,156,895.57 | - | | 主要原因系本期确认售后回租交易中售价与资产账面价值的差额 |
| 短期借款 | - | 434,137,220.00 | -100.00% | 主要原因系本期期初短期借款到期归还所致 |
| 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债 | 1,078,437.70 | 296,902.47 | 263.23% | 主要原因系本期持有利率掉期合约公允价值变动所致 |
| 应交税费 | 229,027,053.52 | 110,064,437.61 | 108.08% | 主要原因系2013年8月执行“营改增”政策,本期应交增值税增加以及应交所得税增加所致 |
| 应付利息 | 34,685,020.14 | 16,064,294.43 | 115.91% | 主要原因系部分银行借款、中期票据利息为年结或半年结所致 |
| 其他应付款 | 314,034,977.59 | 193,868,858.34 | 61.98% | 主要原因系本期收到与处置资产相关的补贴,资产尚未完成处置所致 |
| 一年内到期的非流动负债 | 1,017,514,988.62 | 533,150,658.42 | 90.85% | 主要原因系本公司将于下一年度归还的长期借款及长期应付款增加所致 |
| 递延收益 | 17,640,524.25 | 25,367,524.34 | -30.46% | 主要原因系本期递延收益确认所致 |
| 项目 | 2014年1-9月 | 2013年1-9月 | 增减幅度 | 原因说明 |
| 营业税金及附加 | 29,127,721.57 | 233,124,513.98 | -87.51% | 主要原因系2013年8月开始执行“营改增”政策所致 |
| 财务费用 | 188,858,614.10 | 111,226,663.91 | 69.80% | 主要原因系本期人民币对美元汇率贬值引起汇兑损失增加所致 |
| 资产减值损失 | 1,396,013.08 | 79,557,402.63 | -98.25% | 主要原因系上年同期确认5架B737-300飞机固定资产减值损失所致 |
| 公允价值变动损益 | -781,535.23 | 4,895,786.57 | -115.96% | 主要原因系本期持有利率掉期合约公允价值变动所致 |
| 投资收益 | -8,756,259.07 | 14,438,777.98 | -160.64% | 主要原因系本期确认被投资单位净损益所致 |
| 营业外收入 | 118,374,926.11 | 205,602,584.76 | -42.43% | 主要原因系上年同期由于保险赔偿,确认B2995飞机处置收益所致 |
| 营业外支出 | 4,987,459.03 | 12,841,566.24 | -61.16% | 主要原因系非流动资产处置损失减少所致 |
| 所得税费用 | 118,834,239.38 | 169,532,863.28 | -29.90% | 主要原因系本期公司利润减少,相应的企业所得税费用减少所致 |
| 其他综合收益的税后净额 | 5,976,828.43 | 15,488,808.00 | -61.41% | 主要原因系本期可供出售金融资产公允价值变动所致 |
| 项目 | 2014年1-9月 | 2013年1-9月 | 增减幅度 | 原因说明 |
| 支付的各项税费 | 252,964,149.45 | 559,725,699.82 | -54.81% | 受公司利润及 “营改增”政策实施等因素影响,本期实际支付的相应税费减少所致 |
| 取得投资收益收到的现金 | 14,325,586.06 | | | 主要原因系本期收到川航分红款 |
| 处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额 | 80,637,359.01 | 151,487,564.50 | -46.77% | 主要原因系本期公司处置飞机资产所致 |
| 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金 | 1,655,458,554.55 | 1,135,201,303.32 | 45.83% | 主要原因系本期支付飞机进度款增加所致 |
| 投资支付的现金 | 26,000,000.00 | | | 主要原因系本期对青岛航空股份有限公司投资所致 |
| 支付其他与投资活动有关的现金 | 247,435.66 | 700,335.51 | -64.67% | 本期持有交易性金融资产实际交割支出减少所致 |
| 汇率变动对现金及现金等价物的影响 | -2,061,455.92 | -1,569,444.08 | 31.35% | 主要原因系人民币对外币汇率变动 |
二、重要事项进展情况及其影响和解决方案的分析说明
□ 适用 √ 不适用
三、公司或持股5%以上股东在报告期内发生或以前期间发生但持续到报告期内的承诺事项
√ 适用 □ 不适用
| 承诺事由 | 承诺方 | 承诺内容 | 承诺时间 | 承诺期限 | 履行情况 |
| 收购报告书或权益变动报告书中所作承诺 | 中国国航 | 2004年2月,中国航空集团公司与山航集团签署股权转让协议时,承诺与本公司"通过合理业务安排避免同业竞争";12月,经批准中国国航代替中航集团成为股权受让方,协议项下的全部权利义务转由中国国航承继,成为承诺履行方。 | 2004年12月06日 | 长期有效 | 及时严格履行 |
| 首次公开发行或再融资时所作承诺 | 山航集团 | 2000年本公司首次发行股票时,控股股东山航集团向本公司出具了避免同业竞争的承诺函。 | 2000年09月12日 | 长期有效 | 及时严格履行 |
| 承诺是否及时履行 | 是 |
四、对2014年度经营业绩的预计
预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动的警示及原因说明
□ 适用 √ 不适用
五、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表
√ 适用 □ 不适用
| 接待时间 | 接待地点 | 接待方式 | 接待对象类型 | 接待对象 | 谈论的主要内容及提供的资料 |
| 2014年7月-9月 | 济南 | 电话沟通 | 个人 | 个人投资者 | 公司经营情况,未提供资料 |
证券代码:200152 证券简称:山航B 公告编号:2014-17
山东航空股份有限公司
第五届董事会2014年第四次临时会议决议公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
山东航空股份有限公司(以下简称“公司”)第五届董事会2014年第四次临时会议于2014年10月23日以通讯表决方式举行,会议通知于10月20日以书面、传真及电子邮件方式发出。会议的召集和召开符合《公司法》、《证券法》和《公司章程》之规定。
会议审议并一致通过如下议案:
一、《山东航空股份有限公司2014年第三季度报告》及其摘要
同意 11 人,弃权 0 人,反对 0 人
二、《山东航空股份有限公司关于会计政策变更的议案》
同意 11 人,弃权 0 人,反对 0 人
财政部于2014年陆续颁布或修订了一系列会计准则,其中部分准则于2014年7月1日生效。根据要求,公司对相关会计政策进行了变更。本次会计政策变更对公司的主要影响详见公司同日刊登在《中国证券报》、《证券时报》、《香港商报》及巨潮资讯网(http://www.cninfo.com.cn)的《2014年第三季度报告》中“第三节、重要事项”。
三、《山东航空股份有限公司关于聘任总工程师的议案》
同意 11 人,弃权 0 人,反对 0 人
因工作单位变动原因,公司原总工程师熊剑波先生已不在公司工作,经总经理苗留斌先生提名,董事会聘任于博先生为公司总工程师,任期至公司第五届董事会届满。
于博先生不存在不符合《公司法》和《公司章程》规定的担任上市公司高管人员的情形,未持有本公司股份,也未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所惩戒。
特此公告
山东航空股份有限公司
董事会
2014年10月23日
附:于博先生简历
于博先生,1972年3月生,山东青岛人,硕士研究生学历,现任山东航空股份有限公司副总工程师、工程技术公司总经理。
主要工作简历:2000年1月任山航股份机务工程部青岛机务处副处长;2001年1月任山航股份机务工程部副部长兼机务一中队中队长;2003年1月任山航股份运行中心副主任;2004年4月任山航股份机务工程部副部长;2008年6月任山航股份工程技术公司副总经理兼质量部经理;2010年1月任山航股份工程技术公司总经理;2013年9月至今任山航股份副总工程师、工程技术公司总经理。