证券时报多媒体数字报

  证券时报记者 张欣然

  几经波折，沪港通将于下周一迎来正式“通车”，各券商也纷纷摩拳擦掌积极推介新业务，一场大客户之争悄然掀起。

  不过，投资者参与热情并不高，不少券商截至目前预开户数仅在两位数，就连大型券商预开户数也只在5000户左右。业内人士称，50万元的投资门槛及两地交易的差异化，导致大部分投资者当前保持谨慎观望的态度。

  预开户“遇冷”

  “自10月17日89家券商首批沪港通业务资格获批以后，很多券商就已通过官网、微信、手机客户端等窗口向客户宣传沪港通业务，并启动预约开户。”深圳某大型券商经纪业务负责人称。

  尽管各券商正积极推进新业务，但投资者的参与热情并不高。“从沪港通可以预开户以来，前来咨询沪港通业务的客户屈指可数，而开户的更是寥寥无几。”英大证券深圳横岗营业部负责人称，截至目前已预开户的也就十多户。而与之情况类似的券商并不在少数。

  即便是开户过千户的大型券商，其港股通开户情况也并不乐观。据上海某大型券商内部人士介绍，该公司目前港股通权限开通客户数约为5000户，占该券商符合条件的个人投资者和机构投资者总数的3%不到。

  证券时报记者从多家券商了解到，目前大小券商港股通预开户情况存在较大差异。国泰君安、海通证券、华泰证券、招商证券等大型券商开户数均突破4000户，而部分中小券商开户数则不足百户。

  太平洋证券综合管理部总经理徐辉表示，由于港股与A股的交易模式、下单名称不一样，交易费用不一样，不同文化背景对相同信息的解读也不一样，很多股民对很多政策、规则还不是很了解，所以投资者对于沪港通持谨慎态度也是可以理解的。

  投资风险不容小觑

  “沪港通作为一项新业务，各证券公司都想‘跑马圈地’，肯定都会大力推进。”上述上海券商人士表示，随着投资者对沪港通了解加深，相信会有更多的投资者前来开户。

  “预计到本周五我们预开户数能突破3000户。”长城证券零售与融资融券业务部总经理黄小谦表示，短期内沪港通对券商的业务贡献并不会有太大影响，只是起到一个锦上添花的作用，为客户多提供一种投资工具。

  “港股通业务本身对券商佣金提升作用有限，沪港通对券商股影响短期已脱离基本面研究范畴，主要在于提振市场情绪。”海通证券分析师丁文韬表示，券商股此前累积账户相对较多，在未来继续看好券商股走势的同时，沪港通落地消息能对券商股涨幅带来多大提升取决于市场热烈情绪持续的长度和力度。

  “沪港通为券商新增交易资金、交易额，这将有利于做大做强券商经纪业务。”长江证券资深非银分析师刘俊预计，同时有望提升券商的国际业务。香港历来是券商出海的第一站，沪港通让券商真正实现业务“有内有外”，预计明年券商将借沪港通，进一步加速布局国际业务。

  知名财经评论员宋清辉认为，内地和香港两地法律差异问题、“沪港通”开启初期导致的市场大幅波动问题、交易模式差异问题等，是两地监管层需要应对的巨大风险。因此，对处于弱势的中小投资者而言，沪港通投资风险亦不容小觑。