证券时报多媒体数字报

  证券时报记者 李曼宁

  产业“热风”下，2015年比亚迪（002594）新能源汽车业务延续强势增长，并带动集团净利润大增逾5倍。

  比亚迪3月28日晚发布年报，公司2015年实现营业收入800.09亿元，同比增长近四成；实现净利润28.23亿元，同比增长逾5倍，接近此前业绩预告的上限。每股收益为1.12元。公司2015年度不进行利润分配和资本公积转增股本。公司计划在定增完成后，于2016年度中期拟根据现金流情况进行利润分配。

  此外，比亚迪预计2016年一季度实现净利7.2亿至9亿元，同比增长约5至6倍。公司预计一季度传统汽车业务保持平稳发展、新能源汽车销量持续增长、太阳能业务盈利能力较去年同期有所好转等。值得注意的是，根据以前年度数据，往年公司一季度业绩表现都不突出。

  比亚迪新能源汽车业务延续强势增长。公司目前主营汽车业务、手机部件及组装业务和二次充电电池及光伏业务。其中，汽车业务包含传统燃油车及新能源汽车业务。在收入结构方面，上述三项业务占集团总收入的比例依次约为51%、41%和8%，且三项业务在营收上较去年均有不同程度增长，尤其是汽车业务中的新能源汽车业务，2015年实现营收约193.42亿元，同比增长约1.64倍，占集团总收入的比例增至24.17%，成为公司重要的收入和利润来源。

  新能源乘用车和商用车业务同步发力。伴随着新的电池产能投放，公司新能源汽车销量同比增长逾2倍至5.8万辆，居全球第一。其中，在乘用车方面，期内公司动力车型秦与唐共同占据全国插电式混合动力乘用车市场约80%的市场份额；在公共交通领域，公司2015年相继赢得瑞典、日本、美国、巴西等海外市场的电动巴士订单。此外，截至去年底，比亚迪在深圳投入运营的纯电动出租车e6和纯电动大巴K9，创造了全球最长行驶纪录。

  不过，新能源汽车业务强势增长的同时，比亚迪传统燃油汽车业务销售承受压力。年报显示，受行业环境影响，其销量同比下降9.73%，至约32万辆。

  比亚迪表示，2016年集团将推出插电式混合动力SUV车型宋及元；将加大力度开拓城市商品物流、环卫和仓储等细分市场；积极投入布局车联网和智能驾驶领域，打造汽车智能系统、构筑车云互联平台等。