证券时报多媒体数字报

  证券时报记者 童璐

  总被绯闻缠身的江淮汽车（600418），终于首肯了一门互联网亲事。江淮汽车4月7日晚间公告，公司与蔚来汽车达成战略合作关系，双方将就新能源汽车、智能网联汽车产业链进行全面合作，预计整体合作规模约100亿元。江淮汽车股票将于8日起复牌。

  这次合作也让蔚来汽车神秘的幕后投资者得以曝光。公告显示，蔚来汽车系外资公司Nextev Limited的全资子公司，而Nextev Limited则是由易车创始人李斌、京东创始人刘强东、汽车之家创始人李想、腾讯、高瓴资本、红杉资本、愉悦资本等共同投资设立的公司。

  目前，已经宣布或在考虑投资电动汽车产业的中国科技公司包括阿里巴巴、小米和乐视。而蔚来汽车也是一家致力于探索“什么才是互联网造车的正确姿势”的电动汽车研发企业。这家致力于成为特斯拉竞争对手的公司曾表示，将首先面向中国市场，然后“走向世界”。

  资料显示，蔚来汽车注册资本为2.55亿美元。由于该公司尚处于初创期，相关产品仍处于研发阶段，目前尚未形成商品化的产品和相应的主营业务收入。

  据证券时报·莲花财经记者（ID：lianhua-caijing）了解，蔚来汽车预计今年年底推出第一款产品：一款定制的电动超级跑车，功率超过1000马力，加速到时速100公里仅需3秒。预计到2017年底，蔚来汽车和江淮汽车将合作生产其首款批量生产的电动乘用车，目前针对该产品，蔚来汽车目前已经完成产品的定型和核心供应商的确定等相关工作。

  江淮汽车相关负责人表示，“我们曾经是一家纯粹的传统汽车制造公司”，这次合作的目的是，希望真正能探索出一些优秀的互联网汽车模式，真正了解用户的产品需求。他认为，蔚来汽车由深知汽车用户需求的互联网企业家和投资机构共同创立，主要专注于研发和用户体验，产品定位中高端，其技术研发团队在电动汽车和智能汽车领域具有丰富的行业从业经历；而江淮汽车拥有较为成熟的新能源汽车开发及制造经验，双方合作将有助于推进新能源汽车与智能网联汽车产业的发展。

  针对此前媒体称“江淮将为蔚来提供代工”的说法，一位接近江淮汽车的人士回应称，“用代工来描述并不合适”。首款产品及制造方面只是合作的切入点，江淮汽车和蔚来汽车将在新能源汽车、智能网联汽车产业链上全面合作，其中包括共同研发、制造、推广新能源汽车和智能网联汽车产品；优化整合供应链体系资源，加强电池、电机、电控、汽车电子等核心关键部件技术合作，打造全球一流的供应链能力体系；深化产业生态圈建设等五大方面。

  江淮汽车同时提示风险，预计100亿元的整体合作规模不代表具体的投资计划，也不构成投资承诺。双方合作的协议有效期五年，自2016年4月1日起至2021年3月31日止。

  值得注意的是，江淮汽车增发加码新能源汽车的方案今年3月底刚获证监会通过。去年10月3日，国务院总理李克强参观江淮汽车时，表示要促成江淮汽车与德国大众汽车集团的合作。此后，大众中国区总裁兼CEO海兹曼曾表示，关于大众与江淮的合作尚处于早期接触阶段。有报道分析称，江淮汽车很有可能会在商用车或者新能源车领域和德国大众进行合资。

  江淮汽车内部人士向证券时报表示，目前江淮汽车与大众仍在“相互尊重的基础上友好接触”。他称与蔚来汽车的合作不会影响与其他汽车厂商的接触。