证券时报多媒体数字报

  深交所将从严监管金亚科技信息披露

  深交所在监管中关注到，2015年6月4日，金亚科技股份有限公司披露了因涉嫌证券违法违规被证监会立案调查的公告。8月31日，公司披露了《关于对以前年度重大会计差错进行更正与追溯调整》的自查公告，调整了2014年财务报表相关数据。在深交所督促下，公司于2016年1月14日发布了《关于对深圳证券交易所关注函回复的公告》，说明了前期差错调整的具体原因。在此过程中，深交所采取了要求作出说明、发出监管函件、约见谈话、向相关部门报告等系列监管措施，并督促公司充分揭示公司股票存在被暂停上市的风险。

  深交所下一步将根据公司2015年度报告、公司已披露自查报告等信息，依法从严监管，对公司相关违法违规行为采取监管措施并进行违规处分。（朱筱珊）

  三菱接棒大众造假被揭

  下一个中招的会是谁？

  大众汽车排放作弊的事如今在美国有了结论，眼看事件将逐渐平息，谁知日本汽车厂商三菱又被曝出油耗数据造假。两家都是全球著名的汽车公司，不约而同以“作弊”的手段隐瞒了真实数据，那么哪家车企会继续“中招”？

  美国审理大众“检测门”集体诉讼案件的联邦法官近日表示，大众和美国司法部达成和解协议，包括回购或者修复大约50万辆排放作弊柴油车，并设立环境与消费者赔偿基金。大众汽车可能为这场和解付出至少100亿美元代价。不过，市场分析师普遍认为，即使和解也不大可能终结这场始于去年9月的“检测门”事件，这将对大众汽车的未来战略产生实质性的影响，

  大众“检测门”事件其实还远未落幕，同样的剧本同样的戏，不过这次的主角从尾气换成了油耗。三菱汽车在上周首度承认，企业在燃油经济性测试中有“不当”行为，数据结果夸大了汽车的燃油效率，美化了油耗数值。估计有６２.５万辆汽车的测试结果受到影响，涉及４款“迷你”车型。

  如同大众汽车的“检测门”事件一样，三菱的股价应声下跌，还牵扯到投资者对“日本制造”的担忧。

  排放造假其实涉及一个老生常谈的问题，一面是技术面临严苛的政策监管，一面是政府对低油耗的政策补助刺激企业铤而走险。这几乎成了一个怪圈，一不小心还会有企业陷进去。其实，在大众“检测门”事件爆发之后，其他厂家也先后成为怀疑对象，法国有关当局曾对标致、雷诺汽车进行调查。总部设在德国斯图加特的戴姆勒公司也宣布，美国交通部要求该公司提供技术指标。原因是美国消费者对该品牌车辆排放值严重超标提出集体诉讼。由此可见，大众和三菱汽车的造假行为无疑将会在全球汽车行业内引起更加严重的信任危机。（吴家明）