证券时报多媒体数字报

  本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

  重要内容提示：

  ● 公司股票交易连续6个交易日上涨，累计涨幅达到52.28%，股票近4个交易日换手率均超过25%，公司动态市盈率已达到354.59，均明显高于同行业同类上市公司的平均水平，属于股票交易异常波动。

  ● 经公司自查并与公司控股股东、实际控制人就相关问题进行必要的核实，确认不存在应披露而未披露的重大信息。

  ● 公司在新产品领域市场开拓、引入部分新供应商、新领域人才的引入等方面存在一定的经营风险，在新产品技术产业化、新产品认证等方面存在技术开发风险，敬请广大投资者注意，谨慎参与投资。

  ● 公司股票自2016年7月15日开市起复牌。

  桂林福达股份有限公司（以下简称“公司”）近期A股股票交易波动情况偏离大盘平均水平，为保护广大投资者利益，根据《上海证券交易所股票上市规则》的相关规定，公司申请2016年7月13日开市起停牌，停牌期间公司就股票交易异常波动情况进行了必要的自查，现将自查结果公告如下：

  一、公司近期A股股票交易波动情况

  公司股票交易连续6个交易日（2016年7月5日、2016年7月6日、2016年7月7日、2016年7月8日、2016年7月11日、2016年7月12日）上涨，累计涨幅达到52.28%，近4个交易日（2016年7月7日、2016年7月8日、2016年7月11日、2016年7月12日）换手率均超过25%，公司股票动态市盈率已达到354.59，均明显高于同行业同类上市公司的平均水平，属于股票交易异常波动。

  二、近三个交易日同行业股票交易波动对比情况

  近三个交易日内，公司市盈率水平已高于部分同行业可比上市公司水平，公司股票价格涨幅已显著高于同期上证指数及同行业可比上市公司。具体如下：

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  三、公司自查并核实的相关情况

  针对近期公司股票交易异常波动情况，经公司自查并与公司控股股东、实际控制人就相关问题进行必要的核实后，现将有关情况说明如下：

  （一）公司前期所披露的信息，不存在需要更正、补充之处。

  （二）公司未发现近期公共传媒报道了可能或已经对公司股票交易价格产生较大影响的未公开信息。

  （三）公司2016年半年度业绩情况

  经公司财务部门初步测算，预计2016年半年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期（法定披露数据）相比，将增加20%-30%。公司并无半年度分红计划及送股转股计划。

  2016年半年度业绩预增的主要原因一是由于受银行借款余额的下降以及银行借款利率的降低等因数的影响，导致公司的财务费用较上年同期减少；二是购买理财产品，获得理财收益增加。同时公司推进生产的精细化管理，努力实现产销平衡，公司经营业绩平稳。

  上述财务数据为初步核算数据，未经会计师事务所审计，具体数据以公司2016年半年度报告中披露的数据为准，提请投资者注意投资风险。

  （四）经核查，近期本公司、控股股东及实际控制人均无涉及上市公司的应披露而未披露的重大事项或与该事项有关的筹划、商谈、意向、协议等，亦不存在对本公司有重大影响的事项。

  （五）公司不存在违反公平信息披露规定的情形。

  （六）公司近三个月未接待券商及其研究人员来公司实地调研，未发现有各券商关于福达股份的证券研究报告。

  四、公司股票异常波动原因分析

  经自查分析，公司近期除已披露的信息外，不存在其他与公司股票异常波动有直接联系的事项或未披露信息。公司也未知近期股价波动之具体原因。截至目前，公司股价情况已明显偏离公司的基本面，请投资者在购买本公司股票前应对股票市场价格的波动及股市投资的风险有充分的了解，并做出审慎判断。

  五、风险提示

  公司上市后由于国内商用车产销量下滑导致公司销售收入和利润均有所下降。下游行业的波动使得2015年度公司的经营业绩出现了波动。2014年、2015年公司实现营业收入分别为120,155.62万元和93,319.56万元，分别同比下降2.25%和22.33%；归属于上市公司股东净利润分别为10,929.62万元和5,028.32万元，分别同比下降19.49%和53.99%。

  针对近两年业绩下滑情况，公司除继续加大对乘用车曲轴市场开发力度外，将会在新能源汽车配套产品和船用发动机曲轴产品领域进行拓展。鉴于新能源汽车配套产品和船用发动机曲轴产品是公司新拓展的业务领域，公司面临的风险主要是：第一，新客户开发方面，因公司对新产品领域缺乏经验，可能出现公司在新产品无法满足客户需求、技术产业化困难、客户需求波动、客户较为单一等风险；第二，需引入部分新供应商，可能存在因其生产工艺、产品质量无法达到要求，而影响公司新产品开发进度的风险；第三，需要引进与新产品领域更加匹配的人才，尤其是管理、销售、技术等方面的高级人才，存在可能一时不能引进人才进而影响开发进度及未来发展的风险。

  除上述共性的风险外，公司在新能源汽车配套产品和船用发动机曲轴产品业务的开展过程中仍存在较大风险，具体如下：

  在新能源汽车配套产品领域，公司曲轴、离合器、前梁等产品虽应用于混合动力车型中，但上述产品仍以内燃机、传动、车体等传统汽车技术为主。公司齿轮业务部门与国内领先的电动汽车厂商合作开发的新能源动力总成电机轴产品，是公司现阶段配套纯电动汽车的新能源核心产品。2015年度，公司电机轴产品的配套金额为235.22万元，占2015年度营业收入的比例为0.25%。综上，虽然公司逐步开展了新能源汽车配套的业务，但该业务尚未形成规模效应，新能源汽车客户的开拓、产品的研发、产品技术产业化等存在较大的不确定性风险。

  在船用发动机曲轴业务领域，公司于2015年12月完成了2015年度非公开发行股票，船用发动机曲轴项目是本次非公开发行股票募集资金投资项目之一，预计投入募集资金约4.5亿元，建设期为24个月。截至目前，船用发动机曲轴项目按照可行性研究的规划正在稳步推进，船用发动机曲轴尚未投产。公司现阶段已与船用发动机厂商等潜在客户积极接洽，但尚未签订供货协议，公司船用发动机曲轴业务存在客户开发失败的风险。此外，船用发动机曲轴是船用发动机重要的零部件，船用发动机厂商对船用发动机曲轴的检验、认证较为严格，公司在船用发动机曲轴技术研发上存在无法通过下游厂商质量检验和认证的风险。

  六、停复牌情况

  公司于2016年7月13日开市起申请停牌，公司已对股票价格异常波动情形核查完毕，公司股票自2016年7月15日开市起复牌。

  敬请广大投资者注意投资风险，谨慎参与投资。

  特此公告。

  桂林福达股份有限公司董事会

  2016年7月15日