本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

  2017年9月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力投入（按可利用客公里计）同比上升10.84%，其中国内同比上升8.43%，地区同比下降2.21%，国际同比上升17.65%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升10.37%，其中国内同比上升7.35%，地区同比上升2.01%，国际同比上升18.77%；客座率为80.49%，同比下降0.34个百分点，其中国内同比下降0.82个百分点，地区同比上升3.03个百分点,国际同比上升0.74个百分点。2017年9月15日起，本集团新增重庆-上海虹桥-重庆航线（每周七班）；2017年9月26日起，本集团新增广州-科伦坡-马累-科伦坡-广州航线（每周三班）；2017年9月27日起，本集团新增广州-万象-广州航线（每周三班）；2017年9月28日起，本集团新增深圳—莫斯科—深圳航线（每周两班）。

  货运方面，2017年9月货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比上升14.02%；货邮周转量（按收入吨公里—货邮运计）同比上升16.01%；货邮载运率为56.11%，同比上升0.96个百分点。

  2017年9月，本集团引进飞机10架，包括：2架A330-300，1架B787-9，7架B737-800 ；退租1架B757-200。截至2017年9月底，本集团合计运营741架飞机，其中自有飞机265架，融资租赁飞机210架，经营租赁飞机266架。

  2017年9月主要运营数据如下：

  ■

  ■

  ■

  注：1、收入客公里是指飞行公里乘以收费旅客人数；

  2、收入吨公里是指飞行公里乘以收费运载（乘客及货物）吨位量；

  3、收入吨公里—货邮运是指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位量；

  4、可利用客公里是指飞行公里乘以可出售座位数量；

  5、可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量；

  6、可利用吨公里—货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量；

  7、客座率指以收入客公里除以可利用客公里所得的百分比；

  8、货邮载运率指以收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比；

  9、总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。

  以上主要运营数据来自本集团内部统计，可能与相关期间定期报告披露的数据有差异。投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。

  中国南方航空股份有限公司董事会

  2017年10月13日