证券时报记者 王小伟 王基名

  原本归属于地方国资委的国有企业正在快速迎来“央企化”大潮。

  据证券时报记者初步统计，从2018年底至今半年时间内，云铝股份、驰宏锌锗、海峡股份、马钢股份等A股公司的实际控制人已经或正在筹划从地方国资委变更为国务院国资委。同时，辽宁省港口整合也快速推进，涉及到锦州港、大连港、营口港等多家上市公司，由招商局集团主导运营，开展央企与地方的深度合作。除了前述地方国企之外，包括海南海药、同方股份、恒通科技、环能科技、*ST尤夫等A股上市公司也正在筹划或已经完成实际控制人从其他部委或自然人到国务院国资委的变更。

  此番“央企化”大潮主要发生在资源、港口等基础性、产能过剩行业，国务院国资委成为并购主体，带动旗下资产扩增，重点在于以企业为主题的产业链整合升级。

  有地方国资人士表示：“央企进驻身份转变，对企业发展的好处还是显而易见的。”专家分析称，行业整合是大势所趋。

  多位业内人士在接受证券时报记者采访时都认为，未来以地方国企为代表的“央企化”案例有望继续扩围。不过，也有被采访者表示，人事、文化、产业整合是摆在央企并购之后的三大课题。从更深层次看，央企并购案例的增多，折射着中国经济多元主体平衡正在悄然变化；要真正实现地方国企的创新发展，更应有赖于混合并购的推进以及创新基因的注入。

  火速“相交”

  海峡股份控股股东港航控股目前正在筹划控股权变更。今年5月起，海南省国资委筹划将所持港航控股45%股权，无偿划转至中远海运的下属全资子公司。若实施完成，中远海运下属全资子公司将通过港航控股间接持有海峡股份，海峡股份控股股东仍为港航控股，实控人将由海南省国资委变更为国务院国资委。

  记者从接近公司的知情人士处获悉，目前相关重组工作在稳步推进。港航控股方面已成立重组工作筹备组。6月初，中远海运物流有限公司相关负责人还专程来到港航控股，协商下一步的合作发展。

  值得注意的是，这是海峡股份控股股东港航控股半年内筹划的第二次控股权变更。2018年11月，根据海南省政府决策部署，海峡股份的实际控制人海口市国资委将所持公司控股股东港航控股85.12%股权无偿划转至海南省国资委。这意味着，在半年时间内，就股东级别而言，港航控股实现了“三级连跳”。（下转A2版）