证券时报多媒体数字报

  证券时报记者 吴家明

  没有只涨不跌的股票，特斯拉也是如此。今年以来，美国特斯拉公司在美股市场掀起一阵“特斯拉旋风”，股价连续大幅飙升，但在刚刚过去的10月份却发生逆转，并遭遇史上最大的月度市值缩水。

  市场数据显示，特斯拉公司的股价在10月份累计下跌17%，是自今年2月份以来首次出现月度下跌，跌幅也创下自2010年12月以来的最高水平，这也使该公司市值从9月30日的235亿美元峰值下滑到如今的194亿美元。

  同样是在今年10月份，特斯拉电动车分别在美国华盛顿州和墨西哥发生两起车载电池起火事故。尽管美国安全官员并没有对其展开调查，但不少投资者早已经质疑特斯拉股价涨速过快。就连特斯拉首席执行官马斯克自己也多次强调，特斯拉的股价被市场高估，并提醒投资者应有所警惕。

  有汽车界“苹果”之称的特斯拉未来面临诸多挑战，但有分析师为特斯拉的未来提出自己的“奇思异想”。德国投资银行Berenberg分析师艾哈迈德近日向苹果公司首席执行官库克和董事长莱文森发出公开信，呼吁该公司收购特斯拉。艾哈迈德表示，向汽车行业转型可以给苹果公司带来智能手机和其他移动设备所不能比拟的长期可持续收入来源，此举也会引发美国汽车市场的革命。

  与此同时，特斯拉依然没有停止前进的步伐，公司的“中国里程”驶出历史性的第一步。据悉，特斯拉在中国唯一一家直营店日前在北京低调开门。该体验店目前是试营业阶段，可为消费者提供展示、咨询以及试驾服务，并已开始接受新车预订。此外，未来4年日本松下电器拟向特斯拉提供20亿颗锂离子汽车电池，预示着特斯拉电动车的销量有望在未来4年出现大幅增长。