证券时报多媒体数字报

  比亚迪“秦”正式上市

  预订量可观

  证券时报记者 黄丽 见习记者 翁健

  昨日下午，比亚迪（002594）在北京召开发布会，旗下插电式混合动力汽车“秦”正式上市，价格和保修细则也随之公布。

  记者日前走访深圳多家比亚迪经营店发现，经销商开始接受“秦”的预订已经有一段时间了。根据销售人员提供的数据，预订量都很可观，普遍在200辆以上。但交车时间尚未确定，4S店的工作人员预计年内难以完成交车。

  在昨日的发布会上，这款双擎双模车的“快、省、绿”成为了比亚迪宣传的重点。据介绍，“秦”百公里加速度为5.9秒，纯电续航里程为70公里，而百公里最低油耗1.6L。另外，在纯电动模式下，比亚迪“秦”可以做到尾气零排放，纯绿色无污染。

  此前，“秦”的价格一直最受市场关注。此次新发布的“秦”将推出两款车型，分别为尊贵型和旗舰型，价格分别为18.98万和20.98万。比亚迪总经理侯雁在发布会上表示，按照往常惯例地方政府1∶1的补贴力度，也许消费者将可以11.98万元即可买到秦。

  此外，混动车的电池保养成本高低也是消费者关心的话题。在比亚迪同时公布的“秦”保修条例中，表示新车将享有6年或15万公里的保修，而动力电池（电芯）将终身保修，这也被侯雁誉为树立了国内新能源车保修的新标杆。

  全国乘用车联合会副秘书长崔东树评价，“秦”是新型插电混动，如果能带领比亚迪成功突破，可能会引领中国新能源车发展的新潮流。

  此前侯雁曾表示，“秦”的月销售目标将是2000辆。对于能否完成目标，崔东树认为，重点在于能否破除地方保护主义，不投资设厂就进入北京、上海等大城市的补贴目录将是最好的局面。

  记者注意到，此次“秦”的上市发布会选址是别有用意。按照以往惯例，比亚迪的发布会一般都会在深圳举行，但此次却出乎意料地选址北京。对此，崔东树表示，这可能与比亚迪试图打开北京这个大市场有关。

  据了解，北京市11月末颁布的小客车数量调控暂行规定中，插电式混动车是被排除在示范应用新能源小客车之外。从2014年起至2017年的4年间，北京增量小客车指标额度共60万个，而示范应用新能源小客车的指标类别和所占比例将逐年增加。

  依据北京市的规定，示范应用新能源小客车是指列入《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》的纯电驱动小客车，类似于“秦”这种插电式混动车并不在列。

  “正由于此，比亚迪也是借此发布会和北京地方搞好关系，力争进入北京地方补贴目录。”崔东树认为。有消息透露，进入北京市补贴目录范围的电动汽车名单还未最终确定，可能于明年1月出台。

  贵州百灵实验药物

  对糖尿病有效

  证券时报记者 靳书阳

  贵州百灵（002424）公告，根据披露的试验结果，公司的实验药物糖宁通络胶囊具有显著的降糖效果，并可改善糖代谢和脂质代谢，延缓糖尿病引起的微血管病变，显著改善眼底和肾脏病变；并对糖尿病心脏病变的发生也有一定的改善作用。

  公告披露，公司2013年4月15日与杨国顺、杨爱龙签订《苗药合作开发协议》。公司在签署《苗药合作开发协议》后，随即开展了糖尿病秘方的临床前研究工作，依照该秘方制成胶囊制剂，并委托中国医学科学院药用植物研究所对项目进行相关实验。

  初步研究结果显示，糖宁通络胶囊在改善大血管病变方面，对糖尿病引起的心肌酶升高具有较好的抑制作用，相关的病理切片检测仍在进行中。

  整个实验过程，公司采用国际公认的db/db自发性糖尿病小鼠模型，进行糖宁通络胶囊（暂定名）的降糖作用研究，并考察其对糖尿病并发症的干预作用及可能的作用机理，为糖宁通络胶囊的临床应用提供科学依据。

  公司认为，糖宁通络胶囊具有较好的降糖作用，改善糖耐量，纠正糖代谢和脂质代谢紊乱；延缓微血管并发症的发生，改善其症状，延缓其病程，对降低病人的致残、致死率以及提高其生存质量具有重要的临床应用价值。

  公司表示，糖宁通络胶囊由天然植物药制成，虽然在动物实验上具有较好的降糖效果，但有必要做进一步确证研究，尚待深入探索其作用特点以满足临床定位和用药需求。最后需要进行作用机理研究，以明确其作用途径。

  公司下一步计划进一步完成糖宁通络胶囊临床前毒理实验工作。另外，糖宁通络胶囊将在前期实验基础上深入开展新药临床前各项研究。