证券时报多媒体数字报

  一直带着高科技和互联网光环的美国特斯拉公司正被蒙上阴影。

  从2013年到2014年，“特斯拉概念”被全球资本市场追捧，这家只有一座工厂、只卖几种车型，年销量仅几万辆的公司市值一度超过300亿美元。惨淡业绩似乎不该出现在这个被打上“科技范儿”标签的公司身上，但却真的发生了。

  在11日美股盘后交易时段，特斯拉公布的去年四季度财报显示，公司实现营收9.57亿美元，净亏损1.076亿美元，折合每股亏损13美分，市场预期为盈利32美分。此外，特斯拉Model S电动车在去年第四季度的出货量为9834辆，但出货量需要达到1.1万辆，特斯拉才能完成全年目标。受上述消息影响，特斯拉股价在当天盘后交易时段下跌近4%，一度触及200美元大关。

  从整个2014财年来看，特斯拉公司的营收为31.98亿美元，高于2013财年的20.13亿美元；净亏损为2.94亿美元，相比2013财年的净亏损7400万美元有所扩大。

  全球科技企业都将聚光灯投向中国，特斯拉也不例外。不过，特斯拉最近在中国却出现了一些麻烦。市场消息显示，2014年4月，特斯拉中国区总经理郑顺景离职；8个月以后，代替郑顺景的吴碧瑄也从特斯拉离职；金俊则是特斯拉中国近期离职的第三位高管。关于金俊离职同时公布的消息还有，网络上曝光的公司首席执行官马斯克的内部邮件显示，业绩不达标的企业高管 “会被要求离职或降级，此种人事安排已经在中国出现，也会在其他国家出现”。此外，市场还传出消息，2015年1月特斯拉中国区域销售仅有120辆。

  借助互联网、电动汽车的概念，特斯拉被打造成一个“神话”，而其背后的产品和服务体系似乎还无法支持这个“神话”。国际油价下跌的大环境下，销量不及预期、再度出现亏损、股价大幅下跌、中国区人事动荡、强力对手不断涌现……在发展的十字路口，光环背后的特斯拉该何去何从？对此，马斯克似乎依旧充满信心。马斯克昨日给出豪言壮语：特斯拉的增长轨道可使公司市值在2025年达到7000亿美元，与苹果公司目前市值不相上下。（吴家明）