证券时报多媒体数字报

  证券时报记者 吴家明

  要说汽车行业巨头，日本丰田汽车公司和美国电动车生产商特斯拉绝对是名气最大的代表组合之一。如果要让两家公司比出一个高下，资本市场暂时将更多的票投给了丰田。

  丰田股价触及

  历史最高水平

  今年2月以来，日本股市高歌猛进并突破19000点大关，创下近15年以来的高点。日本股市一片欢腾，作为权重股的丰田汽车功不可没。就在昨日日本股市交易时段，丰田汽车公司的股价一度触及8382日元，距离2007年3月创下的8390日元历史高点仅一步之遥。

  日本央行的大力宽松，给该国汽车生产企业带来曙光。丰田汽车公司日前宣布调升全年运营利润预期，主要得益于日元贬值增加了海外营收价值，抵消了国内需求下滑的影响。丰田汽车公司预计，截至3月31日的财年将录得创纪录的2.70万亿日元（约合229.3亿美元）营业利润。此外，在包括旗下大发和日野两家子公司的销售量后，丰田在2014年连续第三年维持全球第一大汽车制造商的地位。

  业绩好股价涨，丰田汽车公司也准备上调工资水平，加薪幅度或创下过去13年来最高。据悉，日本首相安倍晋三如今正呼吁各企业加薪，丰田汽车无疑是率先响应号召的车企。日本经济学者片山修发表文章称，丰田已成为日本经济发展的“顶梁柱”。

  作为一家历史悠久的汽车巨头，丰田也在不断创新，经历2008年金融危机打击后，丰田近年来业绩不断回暖，且将目光转向更受市场青睐的电动车、氢燃料电池车等新能源车。如果丰田在该领域能够有更大作为，无疑将是其保持业内领先地位的有力保障。

  “跑不动”的特斯拉

  提到新能源车，就不得不提特斯拉。不过，从去年9月创下291.4美元的历史新高后，特斯拉的股价似乎有点“燃料不足”，目前已跌至194美元左右，接近一年来的最低点。

  从2013年到2014年，“特斯拉概念”被全球资本市场追捧。不过，过去3个月时间里特斯拉的股价累计下跌近9%，从最高点至今已下跌33%，标准普尔500指数同期维持上涨。

  除了在电动车市场的竞争，丰田汽车率先在全球实现产业化的首款氢燃料电池车“未来”，自去年12月15日在日本上市以来，一个月便接到1500辆的订单，这几乎是丰田对这款新车2015年销售预期的4倍。氢燃料电池车一推出便被视为与风头最劲的纯电动车特斯拉争夺未来。

  借助互联网、电动车的概念，特斯拉被打造成一个“神话”，而其背后的产品和服务体系似乎还无法支持这个“神话”。国际油价下跌的大环境下，销量不及预期、业绩再度出现亏损、股价大幅下跌、中国区人事动荡、重组销售团队、强劲对手不断涌现……光环背后的特斯拉该何去何从？摩根士丹利分析师一贯看好特斯拉，该投行最新研报认为特斯拉股价暴涨9倍是很现实的。摩根士丹利汽车研究团队主管乔纳斯认为，特斯拉可能是世界上最重要的汽车公司。

  的确，在资本市场上，特斯拉先输一局。从专利分享度而言，丰田与特斯拉则不相上下。去年6月，特斯拉宣布开放其所有专利，丰田也宣布开放5800多项电动汽车专利，和特斯拉针锋相对。有分析人士表示，特斯拉和丰田的这种“技术外溢”，对于中国的汽车零配件企业是利好，最终都将获利于二者的专利开放。