证券时报多媒体数字报

  5月7日，上海迪士尼乐园开始试运营，6月16日将迎来盛大开园。作为游园参考，微信圈里的各类“攻略”遭遇疯转。对于没有实地去过的人来说，这些文章的确可以起到一定的参考作用。不过，就我本人的经历而言，实际情况与这些指南相差甚远。

  上周末，受到一位在旅行社工作的亲戚邀请，包括我在内的三家人共计11位，早上7点从市区出发，乘坐上海地铁11号线十分方便，没几站，随着孩子们的尖叫声，我抬头看见熟悉的蓝色标志，知道迪士尼乐园到了。几辆印有醒目迪士尼logo图案的旅游大巴停驻附近，同样令成年人的我们眼前一亮，久违的、儿时才有的那种激动感油然而生。

  早在几周前，这位亲戚问我是否愿意去试运营的上海迪士尼玩？我当初第一反应是不愿去，原因其实在于“怕排队”。早年的上海世博会，我也是放弃了多次机会。考虑到这次是家庭集体出行，我极不情愿地答应了。

  首先是看攻略，这是去任何一个陌生地方都必须做的。现在凭印象梳理一下，大概包括这些，例如上海迪士尼是全球唯一允许游客自带食品的乐园，但要求是“封闭包装”；自带饮用水必不可少，因为园内卖的水很贵；某些热门项目服务中心，会有快速通行证（FASTPASS）的定时发放，这绝对有助于游客大幅缩短排队时间……此外，有的攻略还分门别类给出了不同主题的游玩路线，什么童趣路线、刺激路线等，甚至有的还对园内各种风味餐饮作了介绍。

  验票安检，还算比较快。首先有专职人员大致问询包里带的东西，多数游客都会主动打开给其过目。接下来才是刷票通过闸机。不过，试运营期间并无机器安检，这或许会留下安全隐患吧？不知正式运营后会不会改善。

  入园当天，上海的天气并不理想，细雨与中雨模式轮换，雨衣穿了又脱，雨伞收了又开。我们按照攻略指引，首先冲向据说是最热门的项目“飞越地平线”。到了那里一看，指示牌上说排队时间可能超过2个小时，我们决定放弃。一看手表，现在时间是上午9点20，领队决定还是先让小朋友去一些相对简单易玩的项目。

  附近就是“探险家独木舟”，排队半个小时，而且排队环境比较好，小花园的感觉，因此更不觉得乏味。平淡而轻松的旅程结束后，全部队员奔往“绳索挑战道”项目。这里立马遇到一个难题，该项目要求所有物品必须寄存，而像我们这种11人的超大团队，随身携带的物品寄存（包括排队）本身就是一个极其痛苦的过程。最终我主动请缨不进去玩，在外面帮忙照看行李，此举帮助大家节省了1个小时。

  排队的时间总是过得很慢，但时针的脚步却永远不会停止。午饭时间已到，我们仍决定利用大家可能去吃饭的空档，再去一趟“小飞侠天空奇遇”。这次进行了一些策略调整，只安排我1人排队，其他人去另一个相对容易进去的项目，等他们回头再来“插队”。说到这里我想，不知在其他国家或地区的迪士尼乐园，排队是否有这么多？是否会有像我们今天这样的耍小聪明之举？不管是不是效仿，说实话我们这样做是不道德的。

  等到大队伍过来插队时，我家孩子说饿了，带来的猪肉脯、牛肉干不爱吃。于是只享受到排队义务的我，只得带孩子去寻觅餐馆，记得攻略上说有个“皮诺丘乡村厨房”值得推荐。价格略贵的吃饭是几乎不用排队的，但寻找桌子却仍要等候。另外，从上海游客的消费能力来看，上海迪士尼的餐饮价格或许并不离谱。

  本来排斥排队的我，今天却要不停地排队……带孩子吃好饭，将他送进“小飞侠”的怀抱后，我已无心继续等候这据说很梦幻的悬挂式过山车游戏，便独自一人去附近的商店视察物价，接着再去到因过度惊悚而被定性为儿童不宜的“TRON创极速光轮”，看见排队绝对超过前面几个项目，我悻然返回。

  领队在微信群里抱怨说：“迪士尼攻略全是假的，快速通行证一张也领不到！”对此，我没有亲自去试验，不敢肯定是因为数量少而没拿到，还是试运营期间FASTPASS的确名不符实？但看到所有的直饮水旁都贴着“暂时停用，深感抱歉”的字条，也听说“七个小矮人矿山车”部分设施损坏需要维修（未经本人求证）等之后，我也对游玩兴趣减半了。

  临近傍晚时出园，途经网上风评“最好玩”、我们上午第一个达到的“飞越地平线”项目时，顺便问了一下刚出来的小伙伴。他说，其实这就是一个5D电影的风景片，相当不值。他还告诉我，早上排队最长接近4个小时，对此我十分惊愕……